Datum: 6 mei 2025
Dat het aantal parkeerplaatsen in de Zutphense binnenstad mogelijk flink wordt ingeperkt, zorgt voor onrust. Met een petitie en een flyeractie brengen bewoners en ondernemers die zorgen onder de aandacht. „De bereikbaarheid wordt echt minder.”
Remy Koppel deelt zaterdagmiddag flyers uit op de Groenmarkt. De eigenaar van Café Camelot is bezorgd over de parkeerplannen. „Ik doe het niet voor mijn lol. Het is gewoon bittere noodzaak.”
„Er is totaal niet over nagedacht”, zegt Koppel. „Ik ben faliekant tegen de plannen. Iedereen die ik spreek is er faliekant op tegen. De stad gaat naar de knoppen door minder bezoekers, die ons niet meer kunnen bereiken.”
300 parkeerplekken minder
Waar gaat het precies om? De gemeente Zutphen heeft het afgelopen jaar informatiebijeenkomsten gehouden om het plan voor een autoluwe binnenstad te presenteren. Tijdens deze bijeenkomsten is het volgende kaartje naar voren gekomen.
In de paarse vakken zouden bezoekers straks moeten parkeren, de rode vakken zijn voor bewoners. © Gemeente Zutphen
Op deze kaart is geen enkel gekleurd vlak in de binnenstad zichtbaar. De huidige parkeerplaatsen, zoals die nu zijn op de Zaadmarkt en ’s Gravenhof, lijken te verdwijnen. De winkeliers en pandeigenaren hebben, uitgaande van deze kaart, een telling gedaan. Volgens hun berekening verdwijnen er 319 van de 499 parkeerplaatsen.
Rutger Nooij vertegenwoordigt de pandeigenaren. Hij heeft vorige maand zijn zorgen geuit in de Stentor en heeft eind april het initiatief genomen voor een petitie. Die is inmiddels zo’n 1500 keer ondertekend. „Het moet maal tien, wat mij betreft. Misschien nog wel meer. En ik denk dat dat ook gaat lukken.”
Minder bezoekers
Nooij erkent dat er ‘best wat te zeggen valt’ voor een autoluw centrum, maar vindt de huidige plannen ‘te kort door de bocht’. „De bereikbaarheid wordt echt minder. Bewoners zullen tijdens venstertijden niet meer in de binnenstad kunnen komen, ondernemers zien bezoekers wegvloeien.”
„Als je twee of drie keer moet zoeken naar een parkeerplekje en vervolgens tien minuten moet lopen om bij de Hema te komen, dan bedenk je je wel een keer. En je moet je realiseren: als je een omzetdaling van 10 of 15 procent krijgt, moeten heel veel kleine ondernemers stoppen.”
Grote parkeerplaatsen aan de randen van het centrum ziet Nooij dan ook niet zitten. „Dat werkt als je uit Oost-Groningen komt. Je gaat de hele stad bezoeken. Stadswandelingen, musea.”
„Maar het merendeel van de bezoekers komt uit de regio; Vorden, Gorssel, Lochem”, vervolgt Nooij. „Die komen voor misschien drie uur. Dan ga je niet achter de Hanzehal staan. Zelfs de Houtwal is al vrij ver.”
Stip op de horizon
Wethouder Sjoerd Wannet heeft vorige maand benadrukt dat de plannen nog allerminst zeker zijn. „Gesprekken met ondernemers, inwoners en andere belanghebbenden gaan nog plaatsvinden. Stip op de horizon is wel dat de binnenstad autoluw wordt”, zei hij. En die kaart? Die gaat veranderen.
„Die kaart moet veranderen”, vindt Nooij. Hij twijfelt of inwoners en ondernemers écht kunnen meepraten en heeft het idee dat de plannen al vergevorderd zijn. „Daar ben ik heel beducht voor.”
Nooij is al in gesprek met meerdere politieke partijen. „Ik moet zeggen dat uit die gesprekken blijkt dat men over het algemeen niet goed weet wat de plannen precies inhouden. Dat vind ik heel zorgelijk.’’
Dat vermoeden had raadslid Jorn Lok (VVD) vorige maand ook. Zijn partij heeft, net als CDA en Kies Bewust Lokaal, schriftelijke vragen gesteld over de kwestie.
Duidelijk signaal
Nooij hoopt Zutphenaren met de petitie beter te informeren over de plannen. Dat is ook het doel dat Camelot-eigenaar Koppel heeft met zijn flyeractie, al is hij tot nu toe blij verrast. „De respons is heel goed. Het is minder onbekend dan ik had gedacht. 80 procent heeft het eigenlijk al wel gelezen of via-via gehoord.”
De petitie wordt uiteindelijk waarschijnlijk aangeboden aan het gemeentebestuur, aldus Nooij. Volgens Koppel geeft de petitie een duidelijk signaal af. „Dat de politiek nu echt naar ons moet gaan luisteren.”
Bron: De Stentor Print
Auteur: Luuk ten Kleij